2016年美鋁(Alcoa+Arconic)共投入到研發(fā)的費(fèi)用為1.6億美元，其中上游的Alcoa投入3300萬(wàn)美元，下游的Arconic則投入了1.3億美元。同為全產(chǎn)業(yè)鏈的鋁業(yè)公司——海德魯(Hydro)的研發(fā)投入則小很多，僅為4500萬(wàn)美元，因?yàn)楹５卖數(shù)目偸杖雰H為美鋁(Alcoa+Arconic)的46%。
從研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收之比來(lái)看，美鋁的投入也是比較高的，近十多年來(lái)，平均占比為 8.4‰，而海德魯僅為 5.3‰。這個(gè)水平的研發(fā)投入比率跟新興行業(yè)沒(méi)法比，如蘋(píng)果公司2016年研發(fā)投入占營(yíng)收之比是 4.6%，三星 7.7%，華為 14.7%。但在傳統(tǒng)行業(yè)是比較高的。
連續(xù)不斷的大量投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，這就是美鋁 128年來(lái)在有色金屬及加工行業(yè)保持領(lǐng)先地位的秘密。
美鋁(Alcoa+Acronic)的1.3億美元主要投向：
AmpliforgeTM 金屬 3D打印技術(shù)
鋁合金 MicromillTM 薄板短流程制造技術(shù)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用耐熱耐磨鑄造鋁合金
Dura-Bright® EVO 和 UltraOneTM 鋁合金重卡車(chē)輪
航空航天緊固件系統(tǒng)
海德魯有 3 個(gè)主要研發(fā)中心，分別是位于挪威 Årdal 的冶煉研發(fā)中心，挪威 Sunndal 的合金和鑄造研發(fā)中心，德國(guó)波恩的軋制產(chǎn)品研發(fā)中心。另，海德魯收購(gòu)薩帕之后，還包括薩帕的獨(dú)立研發(fā)中心。海德魯?shù)?500萬(wàn)美元研發(fā)費(fèi)用主要投向：
降低鋁土礦開(kāi)采的環(huán)境影響
HAL4e電解技術(shù)，將電解鋁電耗降低至 12.4 kWh/kg
AFM鑄造技術(shù)（AdjustableFlexible Molds）
汽車(chē)用高精板帶
鋁合金回收技術(shù)